減速機出力太小出現的斷軸問(wèn)題

　　減速機出現出力太小而斷軸的問(wèn)題，除減速機總成的輸出端同心度不好外，由減速器軸、減速器的輸出軸、如果斷開(kāi)，不超過(guò)以下原因。

　　首先，錯誤的選型導致了減速器的輸出不足。一些用戶(hù)錯誤地認為，只要減速機額定輸出轉矩滿(mǎn)足工作要求，實(shí)際上，一個(gè)是電機額定輸出轉矩乘以減速比，而數值原理小于固定輸出轉矩。由產(chǎn)品樣品提供的類(lèi)似還原劑。二是驅動(dòng)電機的過(guò)載能力和在實(shí)踐中所需的大工作轉矩。理論上，大工作轉矩是用戶(hù)所需要的。它必須小于減速器額定輸出扭矩的2倍。

　　特別是一些應用必須嚴格遵守這一標準，這不僅是對減速器的保護，而且重要的是避免減速器的輸出軸斷裂。這主要是因為，如果設備的安裝有問(wèn)題，減速器的輸出軸及其負載被卡住，并且驅動(dòng)電機的過(guò)載能力將繼續增加其輸出，然后減速器的輸出軸可能被迫承受2倍以上的THA。其額定輸出轉矩和減速器輸出軸斷裂。

　　其次，在加減速過(guò)程中，減速器輸出軸的瞬時(shí)轉矩乘以額定輸出轉矩的2倍，加減速頻繁，減速器終斷開(kāi)軸�？紤]到這種情況是罕見(jiàn)的，這里將不再進(jìn)一步介紹。