減速機是近年來(lái)在人們的視野中出現的一種機械設備，隨著(zhù)人們對它的認識不斷加深，其結構不斷加強，制造工藝不斷改進(jìn)，該設備的使用范圍越來(lái)越廣。那么它的轉動(dòng)比是如何進(jìn)行分配的呢?下面就為大家簡(jiǎn)單介紹。

　　因為單級齒輪減速機的較大傳動(dòng)比不超過(guò)10，所以當總傳動(dòng)比需要超過(guò)該值時(shí)，必須使用兩個(gè)或更多的設備。此時(shí)，我們需要考慮所有級別的旋轉比的合理分布。

　　如果減速機的速比分配不正確，將會(huì )影響設備的尺寸和承載能力，每個(gè)轉動(dòng)級的承載能力接近相同的值，該設備的尺寸和質(zhì)量較小，轉動(dòng)的慣性矩較小，每個(gè)轉動(dòng)級的大齒輪的沉入深度約為相同。

　　單擊驅動(dòng)軸的輸入和輸出速度時(shí)，轉動(dòng)驅動(dòng)小齒輪，小齒輪帶動(dòng)小齒輪轉動(dòng)。由于小齒輪的數量大于小齒輪的數量，因此小齒輪的速度較慢。

　　通過(guò)上述的介紹，相信大家對減速機的轉動(dòng)比是如何進(jìn)行分配的有了更多認識，有需要可以直接聯(lián)系我司。